Pourquoi élargir les autoroutes suisses ? 🚗
Les autoroutes suisses sont cruciales pour la mobilité et l’économie, représentant seulement 3 % du réseau routier mais absorbant 41 % du trafic privé et 70 % du transport de marchandises. Depuis les années 60, elles n’ont pas évolué au rythme de l’augmentation démographique, créant des embouteillages coûteux. En 2023, 40 000 heures de bouchons ont été enregistrées. ⏳💸
Le projet d’élargissement : 🔧
Le Programme de développement des routes nationales (PRODES) prévoit des élargissements ciblés, comme celui de l’A1 entre Nyon et Le Vengeron, pour un coût de 900 millions CHF. Ce financement provient de fonds dédiés, sans impacter directement les contribuables. 💰
Une complémentarité avec le rail : 🚉
Les autoroutes et le rail sont complémentaires. Le rail ne peut pas absorber le trafic routier, surtout dans des zones saturées comme le Léman, où les réseaux ferroviaires sont déjà pleins. 🔄
Impact environnemental maîtrisé : 🌱
L’élargissement affecte 3,3 hectares de terres agricoles, mais cette perte sera compensée ailleurs.
En somme, cet élargissement améliore la fluidité du trafic, réduit les nuisances locales et ne concurrence pas le rail. Une modernisation nécessaire pour l’avenir de la Suisse ! 🇨🇭
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